主題: [原創(chuàng)]酒鋼的職工根本比不上鐵路和404

  • 樹沒了
  • 發(fā)表于：2013/4/27 22:56:09
  • 來自：中國 陜西 陜西
  1. 297樓
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現(xiàn)在酒鋼和全國的央企一樣，就是富了那些什么高管、中管，在這里喊不公平的都是些一線職工，酒鋼95%的職工都這樣，能有個(gè)溫飽就行了，都已經(jīng)麻木了，現(xiàn)狀就是這樣，沒有組織給你說話，大家發(fā)發(fā)牢騷，說完了該干啥還是干啥，當(dāng)啥也沒發(fā)生。
  • dongyjcg
  • 發(fā)表于：2013/4/27 22:32:01
  • 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 296樓
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老母豬生仔，一窩不如一窩……，管理層頻頻換，效益日日跌，敢問明天會(huì)好嗎？
  • 夜已深 愛未眠
  • 發(fā)表于：2013/4/27 18:03:05
  • 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 295樓
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不是路不平，只是你不行
  • kekexili
  • 發(fā)表于：2013/4/27 9:21:56
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  1. 293樓
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z怎么酒鋼工資和鐵路比越來越不行 奶奶的
  • 想你妹
  • 發(fā)表于：2013/4/26 22:49:13
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  1. 292樓
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酒鋼、***、鐵路，哎！也沒有讓嘉峪關(guān)的商業(yè)發(fā)展起來。全國排倒數(shù)第一的油田玉門，居然在短短幾年時(shí)間讓酒泉成了蘭新段最繁榮的商業(yè)中心。消費(fèi)能力和收入絕對(duì)是成正比的，井底之蛙的這樣比，沒意思，也沒意義。要是這樣比的話，實(shí)在氣人，咱產(chǎn)業(yè)工人多買點(diǎn)命，當(dāng)官的多點(diǎn)人性，政府的把CPI壓一壓，這不就都和諧了嘛。
  • 想你妹
  • 發(fā)表于：2013/4/26 22:40:35
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  1. 291樓
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引用：原文由 漠民 發(fā)表于 2011-8-31 15:21:16 :

先解決溫飽，

再奔小康，

然后致富。


知足常樂��？？？？？？？//////////
  • 憤怒的鳥
核心會(huì)員核心會(huì)員
  • 發(fā)表于：2013/2/8 12:45:03
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  1. 290樓
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然后辛苦干完活在開個(gè)會(huì)把人在說來說去的，難得大休一天在去干個(gè)義務(wù)勞動(dòng)，要么在去開個(gè)會(huì)學(xué)個(gè)習(xí)，誰還有好心情啊?
  • 防塵冒
  • 發(fā)表于：2013/2/8 12:04:04
  • 來自：中國 陜西 咸陽
  1. 289樓
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說的太好了
  • 王曦宇
  • 發(fā)表于：2013/1/24 0:05:45
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  1. 288樓
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艱苦創(chuàng)業(yè)，堅(jiān)韌不拔，勇于獻(xiàn)身，開拓前進(jìn)——酒鋼和酒鋼人都不含糊。相信明天，未來會(huì)好！ 你如果不愿意你就離開酒鋼，自己玩去，
  • 嬴騰王
  • 發(fā)表于：2013/1/16 23:48:06
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  1. 287樓
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  • 原來名字可以寫這么長
  • 發(fā)表于：2013/1/15 9:30:21
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  1. 286樓
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企業(yè)好不好，關(guān)鍵是最頂層的領(lǐng)導(dǎo)有沒有帶領(lǐng)好一個(gè)企業(yè)走向勝利的關(guān)鍵
男人的胸懷是被委屈撐大的
  • ttt5
  • 發(fā)表于：2013/1/15 0:10:21
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  1. 285樓
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比個(gè)杰寶��！ 人家***今年春節(jié)錢都發(fā)了，小工人都發(fā)了一萬八
  • 夢(mèng)舒雅_(tái)嘉峪關(guān)
  • 發(fā)表于：2012/12/17 11:54:06
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  1. 284樓
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  • guest5998959
  • 發(fā)表于：2012/12/17 9:16:20
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  1. 283樓
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比不上啊
  • 你說為什么
  • 發(fā)表于：2012/12/17 1:15:22
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  1. 282樓
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引用：原文由 美佳瑞 發(fā)表于 2012-12-11 15:49:50 :
玉門鎮(zhèn)客運(yùn)室客運(yùn)員的30小時(shí)生活工作寫實(shí)：

6：20起床，7:20坐7527次旅客列車，9:30到達(dá)玉門鎮(zhèn),10:00交接班，10:34分接1046次旅客列車，10:48分接1046次旅客列車，12：21接K592次旅客列車，13:30-14:30清掃候車室、售票大廳衛(wèi)生。16:00-17:00清掃股道及站臺(tái)衛(wèi)生。【見候車室管理制度】19:01分接7528次旅客列車，19:40清掃候車室、售票大廳衛(wèi)生，21:56接K9668次旅客列車，22:00接K544次旅客列車，23:29接T69次旅客列車，0:20接k596次旅客列車，0:29分接1045次旅客列車，1:43分接T296次旅客列車，1:49分接296次旅客列車，3:00接K543次旅客列車，5:41接K595次旅客列車，6:24接K591次旅客列車，6:59接T70次旅客列車，7:00-9:00清掃各室、股道、站臺(tái)衛(wèi)生，7:39分接1661次旅客列車，8:47分接1662次旅客列車，9:37分接7527次旅客列車。10:10交班會(huì)，10:34分乘坐1086次旅客列車，12:30返回嘉峪關(guān)。玉門鎮(zhèn)客運(yùn)員規(guī)定人員六名，各崗位是:客運(yùn)值班員、售票員、行李員、安檢值機(jī)員、安檢員、檢票員〔兼問事處〕。因旅客24小時(shí)基本不間斷，所以各崗位要隨時(shí)提供服務(wù)�；鹃g休時(shí)間是〔14:30-16:00〕和〔3:30-5:30〕，

但必須有一人值班，班次為3班24小時(shí)制。我感覺到從來沒有過的勞累，回到家基本就是睡覺，這也是全體客運(yùn)員的共同感受�！参以跇�?yàn)持碇蛋鄦T崗位工資412元每月，總工資2300元左右.....

很辛苦，我覺得我很知足了！都不容易啊

別逗樂了，2300，車站送備品的你知道拿多少么？房建段的你知道拿多少么？給水你知道拿多少？都養(yǎng)老的最低的崗位也都上3000了，你說這話你惡心不，嘉峪關(guān)車站看看，全是包給了保潔，現(xiàn)在跑車的好多也是上的保潔！助理值班員撤掉了，現(xiàn)在么外勤了才給你們丟車站了，對(duì)車務(wù)段不滿，才這么說的!太大的水分，你說你鬧來鬧去又結(jié)果么？始終在車務(wù)段里面，要說你下崗工資我相信！
  • asdasdj
  • 發(fā)表于：2012/12/16 21:06:38
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  1. 281樓
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94949494
  • guest5998959
  • 發(fā)表于：2012/12/16 17:05:32
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  1. 280樓
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  • 宿與命的糾結(jié)
  • 發(fā)表于：2012/12/12 2:02:52
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  1. 279樓
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說白了還是酒鋼的領(lǐng)導(dǎo)太多了,吃干飯的人太多了，苦的還是工人 啊
  • 雪上漂
  • 發(fā)表于：2012/12/11 20:57:51
  • 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 278樓
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國情如此，社會(huì)如此，人民如此，領(lǐng)導(dǎo)如此，工作如此，工資如此，·························世界如此美好，我卻如此暴躁
  • 劍氣簫心
  • 發(fā)表于：2012/12/11 17:14:46
  • 來自：中國 甘肅 嘉峪關(guān)
  1. 277樓
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引用：原文由 美佳瑞 發(fā)表于 2012-12-11 15:49:50 :
玉門鎮(zhèn)客運(yùn)室客運(yùn)員的30小時(shí)生活工作寫實(shí)：

6：20起床，7:20坐7527次旅客列車，9:30到達(dá)玉門鎮(zhèn),10:00交接班，10:34分接1046次旅客列車，10:48分接1046次旅客列車，12：21接K592次旅客列車，13:30-14:30清掃候車室、售票大廳衛(wèi)生。16:00-17:00清掃股道及站臺(tái)衛(wèi)生。【見候車室管理制度】19:01分接7528次旅客列車，19:40清掃候車室、售票大廳衛(wèi)生，21:56接K9668次旅客列車，22:00接K544次旅客列車，23:29接T69次旅客列車，0:20接k596次旅客列車，0:29分接1045次旅客列車，1:43分接T296次旅客列車，1:49分接296次旅客列車，3:00接K543次旅客列車，5:41接K595次旅客列車，6:24接K591次旅客列車，6:59接T70次旅客列車，7:00-9:00清掃各室、股道、站臺(tái)衛(wèi)生，7:39分接1661次旅客列車，8:47分接1662次旅客列車，9:37分接7527次旅客列車。10:10交班會(huì)，10:34分乘坐1086次旅客列車，12:30返回嘉峪關(guān)。玉門鎮(zhèn)客運(yùn)員規(guī)定人員六名，各崗位是:客運(yùn)值班員、售票員、行李員、安檢值機(jī)員、安檢員、檢票員〔兼問事處〕。因旅客24小時(shí)基本不間斷，所以各崗位要隨時(shí)提供服務(wù)�；鹃g休時(shí)間是〔14:30-16:00〕和〔3:30-5:30〕，

但必須有一人值班，班次為3班24小時(shí)制。我感覺到從來沒有過的勞累，回到家基本就是睡覺，這也是全體客運(yùn)員的共同感受�！参以跇�?yàn)持碇蛋鄦T崗位工資412元每月，總工資2300元左右.....

很辛苦，我覺得我很知足了！都不容易啊
兄弟，能不能給我留個(gè)聯(lián)系電話，有正經(jīng)事請(qǐng)教啊
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