主題: [原創(chuàng)]酒鋼的職工根本比不上鐵路和404
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- 發(fā)表于：2011/9/29 23:03:20
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152樓
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LZ 說錯(cuò)了
你不是酒鋼的 吧
酒鋼基本都是一個(gè)孩子的， 一大堆孩子的是哪個(gè)年代了？
外行人
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- 發(fā)表于：2011/9/29 22:44:36
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人生就要二到家
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- 發(fā)表于：2011/9/29 22:39:32
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- 發(fā)表于：2011/9/29 22:29:31
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- 發(fā)表于：2011/9/29 22:05:57
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一群心理自卑、扭曲的無聊人！你可以讓自己有錢過的讓自己更好......但你又能拿什么來做這享受的保障？不要活的太累~
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- 發(fā)表于：2011/9/29 21:47:32
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最可惡的 就是我們倒班的 一年除7天年休再?zèng)]假期，家里有事也走不開，并且廠里出個(gè)煞筆政策300公里沒探親假，作為一個(gè)張掖娃我又操蛋了，娘希匹
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- 發(fā)表于：2011/9/29 18:34:02
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在不好都比酒鋼要強(qiáng)，我認(rèn)識(shí)個(gè)嘉峪關(guān)民政局的，他告訴我退伍的能分進(jìn)最好的單位就是鐵路了！傳說以前嘉峪關(guān)民政局要求鐵路接收一些嘉峪關(guān)地方退伍的，結(jié)果鐵老大拒不接收，然后從那以后鐵路單位退伍的回來，在嘉峪關(guān)民政局一毛都領(lǐng)不上了！
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- 發(fā)表于：2011/9/29 18:22:32
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裝點(diǎn)關(guān)山，也就這點(diǎn)水平了，在百DU上找出一堆東西來，真是百度王，這水平也能做斑竹啊~~什么單位都有抱怨社會(huì)不公的~人家用事實(shí)說話，你用百度說話，丟份子！我也覺的鐵路挺不錯(cuò)的~
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- 發(fā)表于：2011/9/27 14:44:20
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- 發(fā)表于：2011/9/27 14:15:19
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- 發(fā)表于：2011/9/26 22:59:33
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- 發(fā)表于：2011/9/21 14:11:45
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樓主 頂你 你說的太好了 找對(duì)象的時(shí)候錯(cuò)了 俺應(yīng)該找個(gè)鐵路的，以后俺有孩子了 也不發(fā)愁工作
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- 發(fā)表于：2011/9/16 15:32:35
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137樓
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我來說兩句公道話啊。大家別噴我就行。我家世代是鐵路的，從我爺爺那輩開始51年干鐵路，到我父親，親人，親戚，到我哥這輩也是鐵路。全家?guī)资谌司臀乙粋�(gè)人去就酒鋼，我家世代都貢獻(xiàn)了鐵路，到我這一代，即使鐵路再好，我也不愿意干，有點(diǎn)較勁的感覺。我覺得我還是比較有話語權(quán)的。酒鋼是不如鐵路，這是我深刻的認(rèn)知。即使現(xiàn)在酒鋼比鐵路好，但是畢竟只是地方企業(yè)，而且又是國(guó)企，存在的弊端太多。鐵路也是國(guó)企，但是卻是全國(guó)性的企業(yè)，哪怕一個(gè)國(guó)家倒臺(tái)了，或者被侵略了，鐵路，永遠(yuǎn)也不會(huì)倒。鐵路未來的發(fā)展趨勢(shì)絕對(duì)要比酒鋼強(qiáng)，你們的爭(zhēng)論我都看了，覺得各有道理。但是覺得裝點(diǎn)關(guān)山這人直接就是一baidu王嘛，什么都不懂就在網(wǎng)上查，拿來說事，還有狐假虎威的，隨聲附和的。要拿出現(xiàn)實(shí)的證據(jù)才可以據(jù)理力爭(zhēng)，就像有個(gè)哥們說的，你一年開3萬，領(lǐng)導(dǎo)開500萬，你倆人均工資是252萬，是那么回事么？網(wǎng)上說的沒什么不對(duì)，只是現(xiàn)實(shí)卻非新聞媒體說的那樣好。我在酒鋼工作4年，據(jù)我所知的鐵路職工和酒鋼職工，鐵路職工有覺得自己自豪的，對(duì)自己企業(yè)滿足的人還是有一部分的，酒鋼職工幾乎沒有對(duì)自己企業(yè)自豪的，更多的只是無奈和嘆息。這就是差別。不能說是酒鋼沒有鐵路好，而是所謂的主人翁精神上，酒鋼，確實(shí)不如鐵路。既然不如人家，我們就應(yīng)該多學(xué)習(xí)，而不是只知道baidu去查什么，為自己辯解什么，等有一天我們什么都比他們強(qiáng)的時(shí)候，我們才有資格去說人家。從小老師就教育我們，不懂就要問，我們估計(jì)都忘記了吧！比不上就去超越，而不是在這斤斤計(jì)較，到時(shí)候在爭(zhēng)個(gè)面紅耳赤的打一架，咱就派出所見了，不是么？呵呵，主席說了，要和諧。
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日光傾城，也未必溫暖。
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- 發(fā)表于：2011/9/9 7:50:54
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135樓
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回復(fù) 134樓(你說為什么)的帖子 你大腦簡(jiǎn)單地近乎白 癡，理解能力底掉，連一個(gè)事件的因果關(guān)系、行為層次都弄不明白�！敖档丸F路建設(shè)與維護(hù)用的鋼材、水泥等成本”，不是直接地“用水泥和鋼材維修鐵路”的具體操作。混凝土軌枕、線桿和鋼結(jié)構(gòu)線架等，這些常規(guī)用量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的構(gòu)件大都是由路局企業(yè)選購原材料，根據(jù)自身行業(yè)技術(shù)的需要加工成型的。外部物料采購是企業(yè)成本的重要組成部分，不僅僅只有內(nèi)部各工序之間的勞動(dòng)力成本。這些物料采購工作即使是由工程局具體去做，最終也是包含在工程款項(xiàng)之內(nèi)，由路局做為業(yè)主方監(jiān)理給付，納入路局企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的。 紅外技術(shù)探測(cè)溫度是冶金化工等行業(yè)工藝過程監(jiān)控最基本的技術(shù)手段。技術(shù)應(yīng)用手段的細(xì)節(jié)和差異，是建立在科學(xué)原理基礎(chǔ)之上的，并不意味著成為社會(huì)公眾認(rèn)識(shí)的藩籬。
行業(yè)的產(chǎn)生與分工是社會(huì)文明不斷進(jìn)步的表現(xiàn)，自始至終都是動(dòng)態(tài)變化的，沒有一成不變的事物。只有變化才能推動(dòng)社會(huì)文明的不斷進(jìn)步。如果你也能“百度”搜索出較多支持你價(jià)值取向的論據(jù)和觀點(diǎn)，說明你的行為價(jià)值觀符合或接近社會(huì)主流的行為價(jià)值取向，否則就是逆社會(huì)潮流而行。 道不說不明，理不辯不清。我們?cè)?jīng)經(jīng)歷了一個(gè)憑票供應(yīng)的年代，但事實(shí)證明，一旦政策松綁，我們就迅速擁有了極大豐富的物質(zhì)保障。我們什么也不缺，缺乏的是打破行業(yè)壟斷的自由競(jìng)爭(zhēng)。繼續(xù)在“桃花源”里陶醉、自以為是，試圖挑戰(zhàn)最基本的職業(yè)道德底線，將借行業(yè)之便向社會(huì)“尋租”索取做為工作理念，只會(huì)引起全體國(guó)民的更加厭惡。
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- 發(fā)表于：2011/9/8 23:45:49
- 來自：中國(guó) 甘肅 平?jīng)?/li>
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134樓
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好了都休息了，到此為止，咋們干嘛和傻子一般見識(shí)呢，人家也沒說這是鐵路專有,這是一個(gè)名詞二個(gè)概念，你沒見過怎么能說一樣？？裝關(guān)山就在那噴，光在那百度，他見過毛啊！在別丟人了拜托了！我們不要和這樣的人見識(shí)，休息休息...以后"裝"同志你隨便噴，沒人管你了~
順便說一下你智商啊，人家說的車輛段紅外那是測(cè)量經(jīng)過列車軸溫的，不是探傷用的!（鋼軌探傷是工務(wù)的事情）那個(gè)紅外是固定到岔子外面的，一遍邊上都有個(gè)移動(dòng)板房！我以前就搞過鐵路的設(shè)備！要不怎么那么多人都說你在胡噴，不懂裝懂！人家鐵路的你說你和人家抬杠！到底誰是專業(yè)的�。�
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認(rèn)證版主 |
- 發(fā)表于：2011/9/8 20:11:20
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133樓
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回復(fù) 132樓(逝去的時(shí)光)的帖子 說你是個(gè)棒槌，你還不服氣，又拿出個(gè)“搗鼓”來賣弄。你以為“搗鼓”、“清篩”等的技術(shù)手段是鐵路行業(yè)專有的嗎？很神秘嗎？擺在鐵路上的設(shè)備比起“封閉”的工廠來，更能讓更多的公眾看到，那些設(shè)備的工作方式能超出有限的牛頓力學(xué)原理嗎？故弄玄虛！ “搗鼓”即“搗固”。搗固機(jī)的工作原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換液壓或氣壓活塞運(yùn)動(dòng)，利用鎬體對(duì)物體進(jìn)行高頻率、高能量的沖擊，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)物體的搗固。 固定式搗固機(jī)多用在鋼鐵冶煉行業(yè)、煤化工行業(yè)，如搗固焦生產(chǎn)。小型氣動(dòng)搗固機(jī)主要用于建筑施工時(shí)的混凝土澆注。移動(dòng)式搗固機(jī)主要用于鐵路工務(wù)維修過程中搗實(shí)軌枕下面的石喳。 你那個(gè)“大機(jī)”道床清篩，不過就是個(gè)清除破損碎碴、污染道碴，使“道碴”（也就是較高強(qiáng)度的火成巖碎石）粒度維持在不小于15mm，以保持道床排水暢通和良好彈性的“道碴”粒度分選和補(bǔ)充回填工作。比起冶金礦的“選礦——燒結(jié)”工序簡(jiǎn)直就是“小巫見大巫”。 機(jī)械探傷不僅僅有紅外線，還有X射線等，這些都是企業(yè)設(shè)備日常管理的常規(guī)技術(shù)手段。 電腦、網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，那個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)沒有中控調(diào)度大樓遠(yuǎn)程監(jiān)控記錄各生產(chǎn)工序的所有參數(shù)，調(diào)度生產(chǎn)？近在身邊的酒鋼生產(chǎn)指揮中心大樓就可以同時(shí)監(jiān)控指揮嘉峪關(guān)本部、蘭州、山西翼城三地的各工序生產(chǎn)情況，召開遠(yuǎn)程視頻會(huì)議。少見多怪！
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- 發(fā)表于：2011/9/8 2:41:11
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131樓
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回復(fù) 130樓(你說為什么)的帖子 你眼拙呀，還是知識(shí)匱乏的底掉，理解不了最基本的分工，維修安裝與構(gòu)件生產(chǎn)是一回事嗎？本人帖子里何曾出現(xiàn)過“用水泥和鋼材維修鐵路”這句原話？狼筋往狗腿上扯，混淆視聽。 我國(guó)目前使用的，特別是1992年以前生產(chǎn)的混凝土軌枕，由于存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、制造工藝及材料欠缺、承載能力低等問題，疲勞、滲凍等隨時(shí)間劣化產(chǎn)生破壞嚴(yán)重，平均使用壽命不足20年。而工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家混凝土軌枕使用壽命平均在50年以上。提高鐵路承載能力，保障安全，更換混凝土軌枕是鐵路維護(hù)的重要工作，需要消耗大量的混凝土軌枕等構(gòu)件�；炷淋壵淼葮�(gòu)件是用鋼筋和水泥生產(chǎn)的，明白？ 鐵路電氣化改造提速擴(kuò)能，其中重要的內(nèi)容就是更換軌枕，增設(shè)混凝土線桿和鋼結(jié)構(gòu)線架等。蘭新鐵路電氣化改造建設(shè)軌枕由Ⅱ型升級(jí)更換為Ⅲ型混凝土軌枕等，實(shí)現(xiàn)了160公里時(shí)速、單列重載5000噸級(jí)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。你可以認(rèn)為這些工作和物料采購是由工程局做的，與鐵路局職工沒有關(guān)系。但這些工程的款項(xiàng)卻是由路局做為業(yè)主甲方給付的，是納入既有線運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成的。企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與職工是完全不同性質(zhì)的行為責(zé)任主體，沒見過的行為利益關(guān)聯(lián)，并不意味著不存在。
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- 發(fā)表于：2011/9/7 23:22:26
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130樓
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引用：原文由 裝點(diǎn)關(guān)山 發(fā)表于 2011-9-7 15:05:20 :
回復(fù) 128樓(你說為什么)的帖子
高速鐵路整體道床無可非議完全是由鋼筋混凝土構(gòu)成的。
長(zhǎng)期以來，我國(guó)鐵路使用的枕木是木枕，到了1988年，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高路基承載能力和穩(wěn)定性，我國(guó)鐵路枕木開始用水泥軌枕即混凝土軌枕代替部分木枕，目前絕大多數(shù)鐵路都使用的是混凝土軌枕。
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工務(wù)段的工作就是對(duì)各種路基部件、道砟的的搬運(yùn)定置，除技術(shù)手段外，與搬用安裝修理工的工作沒有本質(zhì)的區(qū)別，不需要制造任何部件，當(dāng)然不需要直接使用鋼筋水泥了。
可以說，你的基本知識(shí)欠缺的底掉。
汗大哥是你說的好不好，是你說的用水泥和鋼材維修鐵路�。≡趺此啦灰槹�
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- 發(fā)表于：2011/9/7 15:05:20
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129樓
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回復(fù) 128樓(你說為什么)的帖子 高速鐵路整體道床無可非議完全是由鋼筋混凝土構(gòu)成的。 長(zhǎng)期以來，我國(guó)鐵路使用的枕木是木枕，到了1988年，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，提高路基承載能力和穩(wěn)定性，我國(guó)鐵路枕木開始用水泥軌枕即混凝土軌枕代替部分木枕，目前絕大多數(shù)鐵路都使用的是混凝土軌枕。
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工務(wù)段的工作就是對(duì)各種路基部件、道砟的的搬運(yùn)定置，除技術(shù)手段外，與搬用安裝修理工的工作沒有本質(zhì)的區(qū)別，不需要制造任何部件，當(dāng)然不需要直接使用鋼筋水泥了。 可以說，你的基本知識(shí)欠缺的底掉。
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- 發(fā)表于：2011/9/7 13:52:11
- 來自：中國(guó) 甘肅 天水
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128樓
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關(guān)山還在那噴呢，你噴的貌似都是瞎掰！二線和一線不一樣啊，二線是整體道床，一線了？你沒在鐵路干過就悄悄的么！你意思說你有文化么？我和鐵路打過交道，他們維修要你水泥干毛�。可w大樓么？不懂你就虛心點(diǎn)，問問工務(wù)供電電務(wù)的兄弟們
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