主題: 我有一個很大膽的建議�。�！

今天突然萌發(fā)了一個想法，經(jīng)過查找大量資料和構(gòu)思，最終弄出來這個構(gòu)想，不知道合理不。。。

                                 關(guān)于建設(shè)新華路地下商業(yè)步行街的建議

        嘉峪關(guān)人民商場門前近1公里的路段，左右兩側(cè)商鋪店鋪林立，人流居中，是嘉峪關(guān)目前最大最集中的市民消費購物圈。但是局限性太大，現(xiàn)有的商鋪店面難以形成鏈條，正在裝修的不少，剛開張的也不少，但相對零散 。 
        一個以傳統(tǒng)租賃店鋪為主的老商場：人民商場。在經(jīng)營業(yè)態(tài)競爭力方面已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在需求。雖然經(jīng)過裝修，但硬件配套設(shè)施跟不上 ，營業(yè)時間和客流量的限制，使承租戶經(jīng)營壓力增加，經(jīng)營品項不入流，營業(yè)額難以維持經(jīng)營支出，而商城營業(yè)額很難保證二次裝修費用。再加上形態(tài)陳舊，布局落后，很難滿足人性化需求，沒有休息區(qū)、休閑區(qū)，給消費者疲勞感，很難長久逗留。
       而就臨街商鋪而言，鋪型不規(guī)整，租金體系混亂，商家以追求利益最大化為目標，整體品位跟不上城市節(jié)奏。
       嘉峪關(guān)的現(xiàn)有的步行街位置偏離市中心，人口流動小，定位不明確（哪有商業(yè)步行街賣家電、搞裝修的），是一個名副其實的失敗工程。
       人民商城路段把機動車道改成步行街顯然不現(xiàn)實，嘉峪關(guān)的人口和情況不可能造就蘭州改造張掖路那樣的大手筆。而基于這樣的現(xiàn)實，我大膽想了下，何不開挖一條地下商業(yè)步行街？
        首先，地面保持機動車道現(xiàn)狀，地下開挖地下通道，通道兩側(cè)為商鋪，設(shè)8個出口，類似于地鐵站出口。如圖：

步行街中央圓形，是一個多動能環(huán)形場所，集美食休閑一體。
（弄個噴泉，再弄個肯德基旋轉(zhuǎn)穿梭餐廳不錯，或者可百可飲料區(qū)）




步行街內(nèi)部成功案例，如圖：

時尚高端（萬達廣場地下步行街）