主題: 建設中的蘭新鐵路第二雙線嘉峪關南站

泉州火車站

項目地址：泉州市 

設計/竣工： 2007 / 2010

站前廣場面積約20萬平方米（嘉峪關南站站前廣場計劃總投資2.4億元，用地規(guī)模13.64萬平方米，其中南北向長度約為274米，東西向長度約為539.6米）

站房建筑面積：2.8萬平方米（嘉峪關南站站房總建筑面積9881.4㎡）

總面積：6萬平方米（嘉峪關南站站臺面積14772㎡）

站場規(guī)模：3臺11線（嘉峪關南站為3站臺面7線）

站型：線側(cè)下式，下進下出旅客流線（嘉峪關南站同屬線側(cè)下式站房）

       新建福廈泉州站為客貨共線的大型鐵路旅客車站， 2030年平均日發(fā)送旅客2.6萬人/日，高峰小時聚集人數(shù)4000人。站場總規(guī)模為4臺11線。線路北側(cè)為清源山自然山體。站前南側(cè)廣場為規(guī)劃的東西向60米寬的城市快速路。站場正面是南北走向的70米寬城市景觀大道。

        新泉州站采用線側(cè)下式布局及下進下出的旅客流線模式。鐵路站場中心里程軌頂標高為23.85米。站臺高程為25.10米，南側(cè)站前廣場設計標高為11.20米，與站臺高差13.90米。

泉州站平面布局及功能分區(qū)

        (1) 一層平面——廣場層：站房設計±0.00M標高相當于絕對標高11.50M，廣場設計絕對標高為11.20M（-0.30M）。主要布置出站廳、售票廳以及商業(yè)、技術作業(yè)用房等相關車站輔助生活用房。乘坐公交車及輕軌、長途的旅客由本層室外樓扶梯上至二層站房平臺進站。

        (2) 二層平面——高架層：標高5.70M。主要布置集散廳、普通候車廳、軟席候車廳、無障礙候車廳、進出站通道及售票廳、客運辦公用房等。乘坐出租車、社會車的旅客由此標高層直接落客，快速進站。

        (3) 三層平面——站臺層（嘉峪關南站縮減為局部夾層）：標高14.00M。主要布置基本站臺候車廳及貴賓候車室、辦公用房等，方便基本站臺乘客候車、貴賓候車和快速進站。

        (4) 進站地道兩條,寬8米 出站地道一條,寬12米

        泉州站站房空間形態(tài)和立面設計新穎別致，建筑語言婉約明快。設計采用“極減”的現(xiàn)代設計理念，使建筑造型具有明快的時代氣質(zhì)，既照顧到歷史與地方特色，又避免套用傳統(tǒng)手工業(yè)時代的形式語匯；選用少量高新材料：屋頂檐口采用鈦鋅板，使處于高空的檐口成為帶有金屬光澤、非常精美的曲線。清新流暢的曲線劃過天空，配合水平的條帶玻璃，象征高速度的水平動態(tài)，加上富有閩南地方特色的紅墻、白柱，盡顯整體和諧以及現(xiàn)代化的建筑風采。